疫情期间需要开车出门怎么办?这4点一定要先看看!

1、驾车必须戴口罩。虽然网上有权威结构表示自驾车无需戴口罩，但考虑到喷嚏飞沫能传到8米远。所以谁也不能避免路边一个潜在患者打个喷嚏会不会传给在车里的你。通畅、空旷的路段建议开窗通风；驶进拥堵或者人流密集的路段应该关上窗户，打开空调/鼓风机并设置成内循环，有新风系统/车内PM5过滤系统的车型推荐开启这个功能。

2、疫情期间开车出门，要特别注意以下几件事：提前做好准备 全员佩戴口罩：司机及其他所有乘客在出发前应全部佩戴口罩，以避免在测量体温、登记信息等过程中发生交叉感染。提前摇下车窗并关闭空调：发现前方有检查站时，应提前摇下车窗，并关闭车内空调，以降低车内温度。

3、在出发之前，我们需要做好汽车消毒工作 ①车外重点部位要杀菌消毒。在条件允许的情况下，尽量在每次打开车门之前，先将自己双手进行杀毒消菌，然后对4个车门把手，车钥匙，后备箱开关处等部位进行重点消毒。

空气源热泵未来的行业趋势怎么样?

空气源热泵行业作为大暖通行业的一个细分领域，正面临着行业整合与融合的大趋势。这一趋势使得空气源热泵企业不得不参与到整个大暖通行业的市场竞争之中，特别是在采暖业务中的发展与参与，已经让企业逐渐失去了原有的行业标签属性，被推上了整个大暖通行业的发展舞台。市场需求成为这一趋势背后最大的逻辑支撑。

从内销与进出口的角度看，国内市场逐渐平稳回归，内销152亿元，同比上升6%；出口28亿元（按1：5汇率计算），同比上升42%，国外市场因本地疫情抑制的需求推动了国内出口的发展，但内销依然是空气能热泵行业的主力市场。

顺应环保节能趋势：21世纪能源使用背景中，石油、煤炭等污染性能源占比降低，空气能、地源等新能源比例上升，环保节能是未来发展的必然趋势。低温空气能作为利用空气中低品位热量的设备，无污染源且高效节能，符合这一趋势，只有顺应此类潮流，才能在市场中不被淘汰。

从能源使用方面看，空气能热泵以空气中无处不在的低温热能为主要能量来源，辅助以电能驱动，是一种新型的清洁能源利用方式，是未来发展的趋势。

原材料上涨，空气源热泵企业“改革”势在必行 面对原材料价格的持续上涨，空气源热泵企业正面临前所未有的挑战。从2019年底到2020年底，铜价从49150元/吨上涨至57900元/吨，并且这一趋势在2021年继续延续，铜价在第一季度低谷后迅速反弹，长期维持高位。

泵博会PSA2021?psa

1、简称：“泵博会”每个行业都有其专业展览会平台，“泵博会将会打造成为全球专业的以泵及配套产品为核心的流体工业系统内国际知名的大型博览会，立足中国辐射全球。“泵博会将成为2021年度全球泵系统采购商的国际专业集选平台。

2、此外，PSA还需要关注未来新能源的发展趋势。虽然PSA在新能源推出的时间点上可能稍晚一些，但PSA强调其三电系统要经过严苛的测试和认证，以确保产品的使用舒适性。在未来几年内，PSA将推出多款电动车型和混动车型，以满足市场需求。电动车型推出计划：2021年初之前，PSA集团将推出15款电动车型。

3、从标致、雪铁龙双品牌的产品规划来看，PSA不会在燃油车领域有较大规模的发力，而是把在中国市场的未来寄托在新能源的探索和开发上。这正好印证了一周前标致雪铁龙集团（PSA）首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）对于内燃机的明确表态，其表示：随着欧洲市场和中国市场推动清洁汽车计划，PSA将不会再投资内燃机。

4、Q4：相反，实现这些协同效应的一次性执行成本已经从28亿欧元（约合人民币220亿元）上升到40亿欧元（约合人民币320亿元）。这是否与合并前修订的FCA和PSA商业计划中的冲销有关？A：如果发生这种情况，你会在两家公司的财务报表上看到这种情况，当然，Stellantis也会在某个时刻出现这种情况。

地源热泵对疫情有影响吗

地源热泵对疫情有影响 地源热泵系统在别墅空调系统中使用得越来越普遍，它冬天制热，夏天制冷，一年四季可以提供24小时恒温生活热水，极大地满足了人们对高品质生活的追求。我们知道地源热泵系统是靠水来换热，通过水把热量带到室内进行供暖；或者通过水把热量带到地下，对室内进行降温，对于地源热泵的运行，人们都习以为常。

水地源热泵比空气源热泵名义上节能约30%，但初投资提高N倍，节能回收期最长，系统稳定性差实用价值很低；环保方面水系统比氟系统空调更为环保。

全屋恒温与健康科技：提升居家治愈感五“衡”系统通过地源热泵与毛细辐射的协同作用，实现全屋温度均衡。例如，回南天时，系统可同时控制温度与湿度，避免墙面结露；初春乍暖还寒时，快速调节室温至舒适范围。此外，系统运行节能高效，减少能源浪费，契合后疫情时代对健康、低碳生活的需求。

特点：通过风管统一送风回风，采用变风量调节温度。优势：送风均匀，温度控制精确；适合高档办公楼，提升办公环境品质。缺点：疫情期间交叉感染风险较高（全区域回风），需配合高效过滤和严格维护。适用场景：对美观和统一控制要求高的高端写字楼。

在新的时代背景下，产品力已成为影响房地产发展和增长逻辑的重要因素。爱情地产从创立之初便锚定低碳赛道，致力于实现建筑的“绿色革命”。

其他核心场馆进展国家越野滑雪中心、国家冬季两项中心及张家口奥运村等40个在建项目均已完成主体工程。这些场馆在建设中广泛应用节能环保技术，例如利用地源热泵系统供暖制冷，减少碳排放。

疫情期间的熔体泵,月入百万下的疯狂

1、疫情期间熔体泵市场因熔喷布需求激增而出现价格暴涨、伪劣产品泛滥及非法牟利现象。具体分析如下：熔体泵在熔喷布生产中的关键作用熔体泵是生产熔喷布的核心设备，其功能包括：精确计量与控制：通过调节流量控制熔喷布产量和纤维细度，确保产品质量稳定。

我的途达改装浅谈,换装双螺杆机械增压!

1、之前装的叫离心式机械增压，现在换的叫双螺杆式机械增压，两套都是CRT产品。主要差别在于两款完全不同的泵体，离心泵内部是涡轮叶片结构，双螺杆内部是两根螺杆结构。

2、途达改装VT双螺杆机械增压后，动力显著提升，马力可达236匹，扭矩达279牛米，且安装过程适配原厂结构，兼具性能与稳定性。原厂动力表现及改装需求途达原厂搭载5L发动机，输出184匹马力、251牛米扭矩，动力表现中规中矩：城市驾驶：油门响应较快，但高速（100km/h以上）加速乏力，超车需预留更多空间。

3、途达加装VT双螺杆机械增压后动力显著提升，性能表现接近“带T”车型，且保留自然吸气平顺特性，是越野穿越场景下的优质动力升级方案。

4、途达加装VT双螺杆机械增压后，动力可接近或达到0L发动机水平，但需结合具体改装方案和车辆状态综合判断。以下是具体分析：途达原厂动力表现：途达搭载5L自然吸气发动机，官方数据为184匹马力、251牛米扭矩，但轮上马力仅160匹、扭矩172牛米。

5、途达改装VT机械增压后，动力性能显著提升，0-100km/h加速时间从原厂的169秒缩短至65秒，达到家用轿车水平。以下是具体分析：改装核心内容VT双螺杆机械增压器：通过发动机曲轴直接驱动，输出无迟滞感，动力响应线性。