MPV市场又要变天?别克再推全新插混MPV,上半年上市?

别克确实将推出全新插混MPV——GL8陆尚，预计今年上半年上市。车型定位与基本信息：GL8陆尚是别克GL8家族的新成员，定位为30万级别的绿牌MPV，全系搭载别克“真龙”插混系统。新车是中大型MPV，采用7座布局，车身尺寸为长5219mm、宽1878mm、高1807mm，轴距为3088mm，与GL8陆尊尺寸相近。

第四款：极狐全新大型MPV 极狐全新大型MPV预计将于2026年二季度迎来上市。新车配备大尺寸前格栅，还有贯穿式前大灯，前脸下侧配备银色饰条，整个前脸看起来很激进，车辆尾部配备贯穿式尾灯+智驾小蓝灯。

全新别克GL8插混版曝光，现款无优惠但凭借市场地位和新车优势仍具竞争力，对手降价难撼动其潜在稳固地位。以下是对相关内容的详细分析：别克GL8市场地位稳固销量领先：2023年MPV车型全年销量达到103万辆，同比增长19%。

别克全新GL8陆尚版将于2025年上半年上市并交付，该车计划于2025年4月上海车展发布。这款车是基于现款别克GL8打造的大型插混MPV。

全新一代GL8完成申报,作为别克底牌,这车能否顶住新能源MPV的冲击?_百...

全新一代GL8完成申报，作为别克底牌，这车能顶住新能源MPV的冲击，新款别克GL8Avenir艾维亚与旧款车对比，坐椅由单一的7座版车系演变为2 2 2 2和2 2 3这三款不一样坐椅规划的商品，应用领域进一步得到丰富多彩，顾客选择的余地更高。

必须承认，GL8依然是所在细分市场最稳固的王者，满足着最广泛的需求。但别克至境世家的出现，意义在于开拓与引领。它用更高的价格、更极致的健康理念、更奢华的细节营造和更前沿的智能科技，为品牌树立了全新的天花板。它不仅是“GL8的哥哥”，更是别克在新能源与高端化道路上，面向未来交出的旗舰答案。

总结：别克GL8艾维亚4座和6座车型的推出，使GL8的家族更加丰富。同时，消费者在选择高端MPV车型时，也不用总盯着雷克萨斯LM、埃尔法那几款车了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克GL8插混版的定价策略将直接影响其在市场中的竞争力。考虑到该车型的定位和配置水平，以及同级别车型的市场价格，别克GL8插混版的售价有望在35万至40万之间。这一价格区间不仅符合消费者的心理预期，也体现了别克品牌对新能源汽车市场的重视和投入。

作为国内MPV领域的领头羊，GL8身上别克绝对是注入了心血的，GL8 Avenir车型无论从定位角度来看，还是以受众人群分析，它的出现都弥补了这个级别中缺少的那份“豪华”与“舒适”。

新款GL8陆上公务舱：48V轻混加持 别克GL8一直以来都同级最畅销的中大型MPV，新车沿用了别克展翼式家族化前脸设计，辨识度很高，也很符合商务MPV的稳重气质。大灯造型比较有型，能有效降低前脸的油腻感。5238/1878/1776毫米的尺寸足够巨大，配合敦实的外观造型，很有气场。

新款GL8只有前脸改了吗?

第二代别克GL8改款车型申报图显示其外观进行了多项调整，具体如下：前脸部分：换装了新样式的大灯组，同时前格栅、中网以及全包围等处都有所调整，相比现款车型更加时尚年轻，摆脱了较为老气的形象。尾部部分：尾灯造型更加细长，尾部中央加入一条贯穿式的镀铬饰条将左右两侧大灯连接起来，细节方面更加精致。

外观方面，新车均采用全新前脸设计，新款GL8艾维亚与新款GL8 ES陆尊采用类似飞檐铠甲格栅设计，两侧搭载LED矩形灯组。车身侧面配备双侧电动滑移门，其中新款GL8艾维亚配备了18英寸皇冠型铝合金轮辋、翼子板，车尾Avenir专属车标。

前脸设计 全新GL8采用了别克最新的家族式设计语言。前脸部分，经典的直瀑式进气格栅得以保留，但在格栅内部贯穿了一条飞翼式镀铬饰条，这一设计使得前脸看起来更加精致且有品位。格栅两侧的大灯造型进行了重新设计，内部细节丰富，并配备了LED日间行车灯，提升了车辆的辨识度和科技感。

近期，别克GL8家族推出了中期改款车型，新车换装了全新的前脸造型，并针对配置进行升级。接下来，我们将通过静态解析的方式，为大家解读新款别克GL8陆上公务舱的产品力。

上汽通用别克新GL8的外观革新主要体现在以下几个方面：前脸设计：进气格栅：经典的直瀑式进气格栅被赋予了新的生命力，更加时尚。镀铬饰条：一条飞翼式镀铬饰条贯穿其中，增添了尊贵与精致的气息。大灯设计：大灯造型犀利且科技感十足，LED日间行车灯的加入提升了整体的视觉效果。

易车讯 8月19日，新款别克GL8家族正式上市，售价区间为229-539万元。相比现款车型，新款别克GL8家族主要变化来自于前脸造型的调整及配置部分的升级，并新增4款车型以丰富产品线提升竞争力。

老款别克gl8分几种配置,油耗怎样

老款别克GL8仅提供0排量一种动力配置，但根据年份和版本不同存在配置差异，油耗方面市区为13L/100km、高速为10L/100km以内。具体信息如下：配置分类基础版：早期老款GL8以基础配置为主，注重乘坐舒适性，但未配备高端功能。

新旧GL8的车型分为0排量，而老的车型只是0排量。 如果二个新旧车型都是0计算，油耗都是差不多，没有什么区分。 市区油耗13L； 高速油耗在10L以内（时速120公里/小时以内） 新旧车在高速公路转速表的系数都是一样。

别克GL8的油耗因车型、排量、路况及驾驶习惯等因素差异较大，实际综合油耗范围约为5 - 15L/100km。分车型油耗情况0T车型：工信部综合油耗8 - 9L/100km，实际综合油耗约10 - 11L/100km。高速匀速行驶可低至5 - 9L/100km，城市拥堵路况约5 - 13L/100km。

部分车型油耗相对较高：老款别克陆尊城市道路综合油耗约12 - 15L/100km，相比一些小型车或经济型车，在城市拥堵路况下油耗偏高；老款别克GL8装配4升自然吸气发动机的版本，城市里开百公里油耗基本上在11升到13升之间，也属于油耗相对较高的范畴。

车市谈|全新别克GL8艾维亚上市,它能成为高端MPV新霸主?

1、月12日，随着中期改款的上汽通用别克GL8 Avenir艾维亚家族上市，GL8家族再次开启高端定制化的新布局。新车共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型，售价分别为：599万元、459万元和499万元。

2、近日，上汽通用汽车别克品牌宣布将于近期推出全新GL8 Avenir艾维亚的4座旗舰与6座车型。新车推出后，将与已有的7座版车型一起组成别克GL8 Avenir艾维亚家族。艾维亚是别克品牌在2016年推出的子品牌，相比普通车型，艾维亚车型更加高端、豪华，在外观、内饰等方面将提供更多的私人定制化服务。

3、冲击进口MPV：定价更高、终端加价极不理性的进口MPV市场受到较大冲击，全新GL8艾维亚四座版本以更合理的价格与更优质的产品力吸引了大量潜在用户。拓展高端私人用户市场：别克通过50万元级别的四座MPV拓展高端私人用户市场，从目前情况来看，全新GL8艾维亚有能力完成这一目标。

4、别克GL8艾维亚在市场上没有直接竞争对手，不过即将上市的广汽丰田赛那或许能够与其竞争，但凭借长期积累的口碑，别克GL8艾维亚或还将在未来很长一段时间内继续领跑国内中高端MPV市场。

5、月12日，全新上汽通用别克GL8 艾维亚（Avenir）上市，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作。作为GL8的旗舰产品，艾维亚（Avenir）在此次换新后成为了一个包括四座、六座和常规7座车型的独立车系。售价方面，其中四座版599万元，六座版45万元，七座版售价49万元。

一辆09年的别克GL8置换和维修哪个费用更划算

1、对于一辆2009年的别克GL8，是置换还是维修更划算，不能一概而论，得综合多方面因素考量。从车辆车况来看，如果整体车况较好，只是部分零部件有问题，维修或许是个不错的选择。比如发动机性能还不错，只是一些易损件如刹车片、轮胎等需要更换，维修成本相对较低。

2、009年别克GL8 5车型是否值得购买，需结合车辆状况、使用需求及实际车况综合判断，整体来看，老款GL8虽有空间优势，但因车龄较长存在可靠性下降、油耗较高等问题，购买需谨慎。核心优势 空间实用性：作为经典MPV，车身尺寸大，内部乘坐空间宽敞，适合多人口家庭或商务出行，座椅舒适性较好。

3、综合各项费用，养一辆别克GL8一年的基本费用在35000 - 50000元之间。具体费用会因车型、罚款、使用情况、保险折扣、油价波动和地区消费水平等因素而有所变化。

4、怀挡GL8（通常对应别克GL8部分搭载怀挡的车型）的综合养车成本处于中高端MPV行列，不算低，一年基本养车费用大致在5万元至5万元区间，具体会因车型配置、使用场景、油价波动等因素产生波动。