今年买了一台新捷达,为什么性能不如以前的老捷达?

在舒适性方面，新款捷达确实不如以前那么舒适，而且为了降低成本，减震的质量也有所下降。不过，燃油经济性有所提升，高速性能也有所改善，总的来说，新款捷达还是有进步的。此外，新款捷达在减轻了车重的情况下，虽然舒适性有所下降，但在燃油经济性和高速性能上却有所提高。

新捷达的口碑不如老捷达，我认为可以从两个方面来分析：首先，新捷达在某些非关键配置上进行了减配。虽然新捷达的发动机和车架与老款相同，没有缩水，但在一些不影响驾驶体验的细节上，为了降低成本，厂商进行了减配。这让消费者感到“被抽条”。其次，当前消费者对于汽车的要求提高了。

新捷达加速跑不过老捷达的主要原因在于两者在结构和性能上的差异。首先，发动机调校与排量不同。新捷达配置的是EA211发动机，这款发动机的调校更加注重节油性能，因此在动力输出上相对保守。相比之下，老捷达搭载的发动机排量通常为8L，而新捷达则是6L。

新捷达加速跑不过老捷达是因为两款的结构和性能方面不同。新捷达配置EA211发动机，发动机调校不一样，所以输出低，而且新的6排量，老的8排量，新款捷达注重节油，相对来说，老款的排量高一点。

还要看燃油经济性和综合评价。您开过老捷达就会知道那个车在烧机油的情况下，动力比以前更强，但毕竟不能只看动力。如果说舒适性，得承认新款捷达在减轻了车重的情况下确实不如以前舒适了，而且现在为了降低成本，减震的质量也不如以前，但毕竟燃油经济性是好了一些，高速性能好了一些，还是有进步的。

新捷达加速跑不过老捷达可能有以下几个原因： 引擎性能：新捷达和老捷达可能采用了不同的引擎技术和规格。如果新捷达的引擎功率和扭矩输出较低，或者配备了较小的发动机，那么在加速性能上可能会不如老捷达。

新捷达1.6排量,跑多快最省油

新捷达6排量车型在车速7080公里/小时时最省油。以下是对此结论的详细解释：瞬时油耗观察：当车速保持在7080公里/小时左右时，瞬时油耗通常较低，大约在0L/百公里左右。车速与油耗关系：车速过高，如达到或超过100公里/小时，油耗会显著增加，可能达到78L/百公里。

其最省油的区间为60-100km/h，此时油耗能压到5L/100km以下。这表明捷达VS5手动挡在高速经济时速下具有显著的燃油经济性优势。4L/5L手动挡捷达轿车：4L车型在高速上的最低油耗可达5L/100km，而5L车型因排量略大，油耗会高出半升左右。

如果楼主的车有瞬时油耗的话，那你就会看到，车速在70-80左右是最省油的，此时的瞬时油耗也就是在0L/百公里左右。但是上100的时候，发现油耗反而到7-8个了。所以我认为70-80公里的时候，最多不要超过90公里最省油。

十不必要的高速行驶 任何一款车都有它的经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。咱们的中兴是在50-90（我的总结）。再高的速度，则产生很大的风阻，当然油耗增加了。

捷达vs5和逍客哪个省油

动力与油耗：逍客平顺省油，VS5动力强劲逍客搭载0L自然吸气发动机，动力输出平顺，城市代步实测油耗约5L/100km，燃油经济性更佳。VS5采用4T涡轮增压发动机，最大扭矩250N·m，零百加速10秒，动力响应更积极，但实测油耗约9L/100km。

燃油经济性：相比捷达vs5，逍客的燃油经济性稍逊一筹，百公里综合油耗约为6升。操纵稳定性：逍客的悬挂系统相对较软，但在高速行驶时仍能保持良好的稳定性。制动性能：逍客的制动性能出色，刹车响应迅速且稳定。乘坐舒适性：逍客的座椅舒适度较高，乘坐起来非常舒适，尤其适合长途旅行。

丰田锋兰达：0L自吸发动机+CVT变速箱，城市综合油耗8L，精英plus版优惠后裸车价88万，动力平顺性优于XR-V。日产逍客：0CVT真心版优惠后裸车价98万，座椅舒适性及底盘调校偏软，适合追求家用舒适性的用户。

平均下来来说，实际的油耗就是在8L左右的百公里油耗。如此的油耗会高吗？实际来说与大众探歌，日产逍客等是差不多的。对于一款车来说，发动机是核心。但大众本身就扎根于中国，大众他在核心技术上绝对是有优势的，这毋庸置疑。

至于说逍客、捷达VS5这两款车型则是表现一致，最终行驶646km，综合油耗为7L/100km，还在接受范围内，只是哈弗HCS55 PLUS就差多了，其中哈弗H6为垫底，综合油耗达到4L/100km，最终行驶里程仅为584km，也是六款车型中唯一没超过600km的。