混动车型都有哪些

1、凯迪拉克xt5混动版，在豪华SUV领域占据一席之地；迈锐宝xl混动版，有着独特的外观设计；日产楼兰混动版，在舒适性和空间方面表现良好；林肯mkz混动版，彰显美式豪华风格；讴歌cdx混动版，具备独特的品牌魅力。

2、丰田凯美瑞双擎 简介：凯美瑞作为丰田的中型轿车代表，其双擎版本搭载了第五代THS混动系统，实现了动力与油耗的完美平衡。特点：该系统为凯美瑞提供了更加平顺的动力输出和更低的燃油消耗，同时保持了丰田一贯的可靠性和耐用性。

3、吉利星越L 雷神Hi·X 油电混动版本，3挡DHT Pro变速器，综合续航超1300公里，适合长途出行。口碑合资/进口混动车型丰田卡罗拉双擎 THS II混动系统，百公里油耗约1L，可靠性久经市场验证。本田CR-V锐·混动 i-MMD混动技术，动力响应快，SUV空间实用性高。

4、秦L DM-i：作为比亚迪混动技术的代表作之一，秦L DM-i凭借其出色的燃油经济性和动力性能，在市场上赢得了广泛好评。该车型搭载了比亚迪最新的混动系统，实现了低油耗、高动力的完美平衡。宋LDM-i：宋LDM-i是比亚迪在SUV市场的一款重要车型，同样采用了先进的混动技术。

5、混动车型有很多款，比如丰田卡罗拉双擎、本田雅阁锐·混动、比亚迪唐 DM-i 等。丰田卡罗拉双擎是一款比较经典的混动车型。它采用了成熟的混动技术，燃油发动机与电动机协同工作，在保证动力输出的同时，有效降低了油耗。外观设计较为时尚，内饰简洁实用，空间表现对于家用来说也比较充裕。

混动好还是插混香?弄清楚各自优劣势,选车才不容易出错

1、还有一个就是保值率的问题，新能源车的保值率普遍偏低，如果你想着开个两三年就换车的话，别选插电混动，换车的时候要亏大发喽。老司机总结 油电混动和插电混动各有优劣，谁更好没有一个绝对的说法，只有谁更适合。所以车友们，你们在两种动力形式之间纠结的时候，不妨按照本文的方式，看看自己的未来用车场景，那就很容易做出选择了。

2、优先选混动的场景：无固定充电条件或经常长途行驶、看重保值率和省心、非限牌城市追求性价比（推荐车型：丰田凯美瑞双擎）。提示：选车前需确认充电条件，有桩选插混，无桩选混动；限牌城市优先考虑插混政策优势，非限牌城市可多对比混动性价比，建议试驾后决策。

3、适用场景建议选插电混动：日常通勤短、有私人充电桩或车位、需绿牌政策支持（如限牌城市）。选油电混动：长途出行居多、充电不便、追求低油耗和稳定性（如丰田双擎、本田i-MMD）。总结：插电混动适合政策导向型用户或短途通勤为主的人群；油电混动更适合注重实用性、长途需求多的消费者。

HEV/PHEV/MHEV都是什么意思?混动还有这么大差别?

1、PHEV车型的电池容量要比HEV车型更大，一般可以支持纯电动模式行驶50-100km。这种车型需要外接电源为电池充电，短途行驶可以仅依靠电能，长途行驶再依靠发动机，既节省了燃油，又没有续航焦虑。比亚迪唐DM就是一款插电混动车型，其中297kWh电池容量版本可支持纯电行驶100km。

2、mhev是轻混动系统，phev是插电混动系统，轻混动系统就是指48v混动系统，这是最常见的轻混动系统插电混动汽车是可以使用外部电源充电的，这种汽车在国内可以使用绿色新能源牌照插电混动汽车与轻混动汽车和普通的油电混动。

3、mhev指的是轻混合动力系统，phev指的是插电式混合动力车，hev指的是普通油电混合动力车。以下是关于这三者的详细介绍：mhev： 技术特点：通常采用48v技术，是一种较为轻量级的混合动力系统。 充电方式：无法通过外部电源为电池充电，主要依靠车辆自身的能量回收系统来为电池充电。

4、HEV、PHEV和MHEV三种混动车型在工作原理、能源补给、行驶模式以及优势特点等方面都存在明显的差异。HEV车型主要通过发动机和电动机的协同工作来提升燃油效率，不需要外接充电。

5、phev和mhev有什么区别phev和hev的区别是什么phev和mhev的区别是定位不同：phev是插电混动汽车；mhev是油电混合动力的汽车。phev是一款紧凑型城市suv，其车身尺寸长宽高分别为4510毫米、1852毫米、1708毫米，轴距为2650毫米。

6、混合电动汽车HEV结合燃油与电池，燃油发动机和电动机共同提供动力。小容量电池通过能量回收充电，电动机辅助燃油发动机，整体效率提升，油耗下降。轻度混动汽车MHEV利用48V电池与电机优化内燃机效率，减少油耗，允许巡航、减速和制动期间关闭发动机。插电式混动汽车PHEV配备大电池与内燃机，支持从电网充电。

RAV4混动版深度评测,省油动力强,但有一点别抱太大希望

在日常驾驶中，RAV4混动车并没有那么运动。与标准RAV4一样，混动也采用了柔和的转向功能，所以不能满足运动需求。与这个等级的操控之王CR-V混动相比还是缺乏方向盘反馈。而且这款车的方向盘是比较普通的，但是“不太快”，对于转向这款车永远感觉不到轻。虽然混动版配备了运动型悬挂系统，但不要抱太大希望。

前段时间，汽车之家对双擎rav4进行过测试，提到e-four存在的问题，让一些键盘党瞬间找到带节奏的机会。聊下个人愚见：首先上图所说电量耗尽就是一台前驱车是明显的误判，因为存在电池保护机制和发电机，混动车型电量不会低于30%，所以使用中不存在变两驱一说。

T和0L油电混动版本都会提供四驱版本，油电混动版本采用的也是传统的机械四驱，这一点和RAV4上那种加后电机组成的电四驱有本质不同。

整套系统更加轻巧、紧凑，与竞品的混动系统相比，新款CR-V混动版的纯电模式可以行使更长时间、更远距离，从而带来出色的城市燃油经济性，难怪作为一款经济型SUV的CR-V混动版也能够挤进榜单前三。

首先它补全了在乞丐车型上欠缺的主动安全系统，并在驾驶辅助功能上跟上了RAV4荣放的节拍，还提供了更为丰富的驾驶模式、车联网功能以及触感略好一点的座椅，从官方公布的这些信息中我们可以明显感觉到，对于不考虑混动车型的消费者来说，厂家明显希望将目光引流到豪华版上。

RAV4好，他们销量没H6大，投诉却高了很多，不说明问题吗？ 只是我心中的五大国产品牌，从质量稳定性来说，是国内一线。有人可能说我遗漏了长安，以前我也是长安粉，然而曝出参数虚标，又被懂车帝扒出减配之后，让我印象大打折扣。

混动技术有哪些常见车型

奇瑞风云A8：奇瑞在混动技术领域不断探索，风云A8搭载的混动系统具备高效节能的特点，同时在车辆配置和空间利用上也较为出色，能满足日常通勤和家庭出行的需求。

混动技术常见车型有丰田卡罗拉双擎、本田雅阁锐·混动、比亚迪唐 DM-i 等。丰田卡罗拉双擎是较早进入市场且知名度较高的混动车型。它采用了丰田成熟的混动系统，在节能与动力平衡方面表现出色。日常驾驶中，能有效降低油耗，同时提供平稳的驾驶感受。其混动技术经过多年市场验证，可靠性较高。

法拉利296 GTB：采用0T V6涡轮增压发动机+电机的混动系统，综合最大功率663kW，0-100km/h加速仅需9秒，属于超跑领域的大排量混动创新车型。