锐际VS探岳,对比同级销冠车型,这台新车到底有几分胜算?

在外观的配置上，两车都配备的LED前后大灯以及日间行车灯，但锐际的225/60的轮胎在视觉上比探岳的235/55的轮胎冲击力强一些。

我平时开车风格就比较激进，福特锐际的运动模式就很合我心，运动模式下其转速经常会保持在2000转以上，从而避免涡轮迟滞，动力随叫随有。 而大众探岳的动力组合也已经历了多年磨合，因此匹配默契度也比较高，可因为我们实拍的这台车是低功率版本，因此动力只能说是够用。另外低速顿挫是双离合变速箱不可避免的一个问题。

而探岳虽然是经典的大众车外观，不过这台车型被塑造成非常有品质感。精致简洁的外形和多彩的车身颜色形成了年轻化的品相，无论是目标人群还是设计思路，都有和福特锐际重叠的地方，难怪会有消费者在这两台车上有二选一的抉择。

全面碾压福特全顺,上汽大通MAXUSV70真的这么强?

所以综合以上来看，通过对比全顺V362，可以看到新途V70不仅外观更酷炫，智能化程度更高，而且在空间、动力以及配置上都更具明显优势，最重要的一点是，新途V70不断与时俱进，在技术和设计上都有明显升级，而全顺V362除了换了“壳子”，整体技术水平似乎还停留在多年之前。显然，新途V70才是这一级别更加超值的选择。

新途V70的发动机最大功率和最大扭矩略占优势，采用的是“中国心”十佳发动机的“上汽π”，而全顺V362搭载的是江铃4D系列发动机。 新途V70在安全层面具有优势，采用了博世3 ESP，主被动安全全方位保障，出口欧盟等发达国家，而全顺V362则源自2016年上市的车型，一直采用老旧的博世1ESP。

奥迪A6L与奔驰E级,谁才是真正的入门即豪华?

1、在座椅部分，奥迪A6L的表现要好于奔驰E级。首先材质部分奥迪A6L为真皮材质，奔驰E级仅为仿皮，同时A6L比E级多出了主副驾驶位的4向腰部调节，而E级缺少腰部调节，却多出了腿托调节，在实用性方面腰部调节比腿托要更好。此外奥迪A6L的选装项非常多，除了前排座椅的加热，通风和按摩之外，还有驾驶位的座椅记忆可选装。

2、而在40-50万这个价位，奔驰E级，宝马5系以及奥迪A6L绝对是绕不开的一道坎，而就是因为它们三者足够优秀，这也就让选购变得更加困难了，今天我们就通过对这三款车型的深度对比，来看看到底谁更加适合你。 外观对比 奔驰E级清晰地分为了两种装饰风格，即标准版车型与运动型，又称为轿车或运动轿车。

3、产品体验差异：奔驰在舒适性、内饰与动力上更占优奔驰E级通过木纹饰板等细节营造豪华感，双联屏设计视觉冲击力强；底盘调校偏软，过减速带时舒适性更佳，适合长途商务出行；混动版静谧性好，加速线性，动力平顺性优于奥迪A6L。

4、不要犹豫，直接同样的钱，奔驰和奥迪选谁？这个问题没什么可苦恼的，肯定是奔驰。即使具体车型有限，也毫无疑问是奔驰。奔驰A级和奥迪A3，奔驰C级和奥迪A4L，奔驰GLC和奥迪Q5L，更多的人会喜欢奔驰车型。