1、不过随着一年的时间沉淀,吉姆尼的市场行情发生极大的变化,原先被炒得火热的新款吉姆尼成为了无人问津的冷门车,售价也从近30万元跌了20万左右,跌幅达到了10万元,而车商更是库存爆仓,除了消费群体较小、售价过高等因素的影响外,经历了一次全球范围的疫情影响也是原因所在。
2、再回过头来看我们开篇说的“入门”,30万的裸车价拿一辆帕杰罗都不成问题,你就是长的像大G、毕竟不是真大G。而在日本本土,全新吉姆尼的售价顶天也才合十几万一辆,到了国内居然售价翻番,这样的垄断真是信心十足。
3、报价时间为2025年10月10日,需确认经销商库存及附加条件(如装饰包、保险等)。西安铃木吉姆尼(进口)二手车报价2024款5L中东版吉姆尼二手车优惠特价为138万元。二手车价格受车龄、里程、车况等因素影响,此报价可能为特定车源的促销价。
4、吉姆尼停产后仍然可以购买,但需面对库存、地区、进口及价格等多方面挑战。库存车与二手车是主要购买渠道吉姆尼停产后,市场上仍存在部分未售出的库存新车,以及车主转售的二手车。库存车通常由经销商或平行进口商持有,而二手车则通过个人卖家、二手车平台或经销商流通。
5、天津金甲汽车销售有限公司。天津金甲汽车销售有限公司,成立于2013年,位于天津市,是一家以从事批发业为主的企业,在这里有着大量吉姆尼的库存,可以联系商家进行购买。
6、不可否认,奔驰G绝对是很多人心目中的Dream Car,可是其高昂的售价又是那么的可望而不可及。不过单论越野能力来讲,要想达到奔驰G的水平,只需要10万块就够了。超级小巧的车身、超大的接近角离去角、带大梁的结构加上传统可靠的差速锁,吉姆尼确实不愧为入门级的越野神器。
吉姆尼作为家用车并不实用。以下是具体原因: 动力和空间限制:动力不足:吉姆尼搭载的是3L自然吸气发动机,最大功率63kW,最大扭矩110Nm,这样的动力配置在日常家用中可能会显得力不从心,尤其是在高速公路或需要快速超车的情况下。空间狭小:吉姆尼的车身尺寸较小,后排空间相对狭窄,难以舒适地坐下四个成年乘客。
吉姆尼如果家用感觉不合适:吉姆尼(JIMNY)是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车,动力方面使用最大功率63kW,最大扭矩110Nm的3L自然吸气发动机,非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统;吉姆尼在越野爱好者族群中享有很高的地位,但是在中国的吉姆尼,全部为进口车型。
综上所述,2025款铃木吉姆尼五门版是一款集家用与越野功能于一身的硬核小车。它凭借五门设计、强大可靠的动力与四驱系统、细致入微的越野配置以及安全性能与家用舒适性的并重,成为了越野爱好者心中的“终极解药”。
1、这个问题的答案当然是否定的,而这个选项就是铃木吉姆尼。在2007年第三代吉姆尼通过进口的方式来到了我国市场,而它的价格比起其他的硬派越野车确实也要便宜很多,118万元的价格大幅降低了越野车的门槛,这也让吉姆尼成为了越野车圈的一款标志性车型,但是没想到这台小小的吉姆尼现在也成为了加价王。
1、若优先追求极致越野性能且不介意高维护成本,选拉达尼瓦;若更看重实用性、保值率及维修便利性,选吉姆尼。拉达尼瓦的核心特点与适用场景拉达尼瓦的核心优势在于其纯机械四驱系统与非承载式车身结构,配合5T/7L/8L发动机选项,越野性能强劲,尤其适合复杂地形(如泥泞、岩石路段)。
2、铃木吉姆尼,丰田霸道2700,三菱帕杰罗V87,日产途乐Y61,拉达尼瓦,丰田LC71,Jeep牧马人Rubicon,FJ酷路泽,路虎卫士90,宝骏悦也。铃木吉姆尼:轴距短,车身小巧,越野性能出色,接近、离去角分别达37和46度。
3、丰田 4Runner/兰德酷路泽普拉多:共享硬派基因,四驱可靠、悬挂行程优秀,是长途穿越和中等强度越野的好选择。铃木吉姆尼:轻量化、短轴距使通过角惊人,结构简单且改装空间大,在狭窄地形表现出色。福特烈马:可断开防倾杆、智能四驱系统多样,融合硬派越野与现代科技。
硬派越野性能突出:配备非承载式车身与分时四驱系统,有2H/4H/4L模式,短轴距设计使通过性出色,接近角41°、离去角51°,离地间隙达190 - 210mm,能轻松应对复杂路况。灵活小巧的车身:车长约6米,在城市驾驶时停车、转弯方便,在狭窄路段或山林中穿梭能力强,还具有独特个性。
即使在城市道路行驶时可能会感到些许颠簸,但整体而言,这款车在越野性能上表现不俗。吉姆尼作为原装进口车型,价格相对亲民,且后期改装升级的潜力巨大。只要车况保持良好,即便在二手市场处理时,也能卖出较为合适的价位。这款车型凭借其独特的外观设计和出色的越野性能,深受越野爱好者的喜爱。
优点方面,它的越野性能较为出色。其四驱系统能提供不错的通过性,在一些复杂路况如轻度越野路段、坑洼路面等能轻松应对。车身小巧灵活,在狭窄空间内转弯、掉头都很方便,停车也容易。外观造型经典硬派,辨识度极高,深受越野爱好者喜爱。
吉姆尼越野能力还可以,虽然排量小,但是走山路是很稳的:吉姆尼是铃木的尖端车型,全套底盘系统几乎都是仿照陆地巡洋舰设计的,车身刚性出奇的好,而且比较轻;另外吉姆尼的四驱系统也是比较先进的,因为其面向的是极端恶略的路面设计的。
核心优势: 越野性能突出吉姆尼采用短轴距、高离地间隙设计,搭配分时四驱系统,在非铺装路面(如烂路、爬坡、泥泞地形)中表现从容。其紧凑车身能灵活穿梭于狭窄空间,底盘扎实,对路况的掌控力强,适合轻度越野场景。
吉姆尼越野性能怎么样:通过性强:吉姆尼的车身尺寸小,活动自如,来去自由,这使得它在复杂的越野环境中具有出色的通过性。无论是狭窄的山路还是崎岖的野外地形,吉姆尼都能轻松应对。不容易陷车:吉姆尼整备质量轻,仅为1075kg,这样的设计使得它在越野时不容易陷车。