新宝骏RS-5,操控性人车合一,油耗不高,都能养得起!

传动系统方面，匹配来自和世界顶级供应商联合开发的CVT无级变速箱（模拟8挡），再配合能够自动跟车/刹车的L2级自动驾驶功能，让新宝骏RS-5300T这款车在拥有强劲动力输出、操控性人车合一的同时油耗也不高，百公里油耗为2L，出色的燃油经济性让工薪阶层也养得起。

自2019年4月11日举行“新宝骏品牌之夜”活动至今，新宝骏依次上市了新宝骏RS-RM-RC-RS-3四款车型，最近还发布了旗下首款新能源车，新宝骏E300的消息，完成了对轿车、SUV、跨界家用车、新能源四个细分领域的覆盖。

宝骏530 2018款 5T DCT旗舰型优点 ：宝骏530的性价比，外形，配置都是很让人满意的。当时买车的时候也挺纠结，但是试驾了几次之后最终还是选择了宝骏530，一是因为这个牌子咱信的过，二是这个价格一是咱老百姓能承受的范围之内，不用花高档的车的钱，但是却能享受高档车的配置，多好呢。

技术成熟且燃油经济性优秀；菲亚特致悦两厢版4T版本外观时尚，动力表现突出；宝骏630、吉利帝豪、吉利远景搭载L2B发动机，性价比高且维修便利。

搭载高阶ADAS自动驾驶辅助功能的新宝骏RC-5还真就能像陪驾一样帮你完成这些事。其配备的ACC自适应巡航可以帮助你完美精准地控制车速和跟车距离。而SDW安全距离警报和AEB自动紧急制动系统则会提前警示提醒你潜在的追尾危险，甚至在紧急情况下帮你紧急制动。有了这些功能，即使是新手也不用怕追尾了。

纯电续航305公里,6.48万起+科幻前脸,这新能源车回头率100%

1、价格方面，新宝骏E300的售价区间为48--48万，和同级别的竞品车型相比，价格上还是有一定优势的。车内空间方面，新宝骏E300 Plus的座位布局是2+2样式，座椅的舒适性和包裹性表现不错，头枕与座椅靠背为一体式设计，后排的腿部空间和头部空间表现不错。

2、这是宝骏推出的一款纯电小车，提供了多种位置可选，可以根据自己需求来购买，有两座、三座以及四座。新车一共有6款车型，售价区间为48万到48万，整车续航可以达到305公里，城市内通勤绝对够用，偶然也能跑下长途，因为尺寸比较小，新车驾驶难度很低，停车也很方便，我们具体来看下。

3、从代步的需求来说，只要是纯电动汽车续航都是绕不过的重点。新宝骏E300/E300Plus综合工况续航均为305km。关于续航，各位钢筋们就不要说什么不够了，日常上班出行、买个菜相比没有谁要开上两三百公里吧。城市日常通勤需求绰绰有余，并且全系可选装高能装备，其中直流快充1h即可充满80%。

4、今晚（6月24日），新宝骏旗下首款纯电动车型——新宝骏E300（三座）/E300Plus（四座）正式上市，共推出六款车型，售价区间为48万-48万元，续航里程为305KM。

5、新宝骏E300售价区间：48-48万。外观：富有未来感的撞色车身，前脸多用闭合的矩形装饰营造出科幻气息，车灯设计独特，像机器人的眼睛。车身尺寸：长2894mm、宽1655mm、高1595mm，轴距为2020mm，车身小巧灵活。续航：全系续航均为305公里，满足日常代步需求。

6、动力部分，这款车搭载了最大功率为54ps电机，峰值扭矩为150N·m，不同车型区别在于电池容量大小，E300plus配备了39kwh电池组，最大续航达到了305km，充满电仅需要5h，另外新车还支持反向取电，能为其它新能源车补充电量，便捷性强大。

新宝骏RM-5怎么样?智能好开成10万级家用车的不二之选

1、在安全配置上，新宝骏RM-5也是非常出色的，L2级别的智能驾驶辅助包括了多项高科技的智能安全配置，如自适应巡航、车道保持、偏离预警等，在实际的驾驶过程中，不论是拐弯还是上坡，都可以让驾驶者安全出行，全方位多方面地在技术上给用户提供最大程度上的安全保障。

2、另外，考虑到沿途开车会遇到各种不同的路况路段，新宝骏RM-5搭载的智能驾驶辅助系统还能有效降低驾驶压力。国庆出游，堵车的概率势必增加，这时候打开智能驾驶辅助，用户就可松开右脚，新宝骏RM-5可自动跟车行驶，前车刹停了它也刹停，堵车也不会对车辆行驶产生什么影响。

深度体验RM-5,这台7.88万起的家用车,智能得让人意外

1、而我们今天的主角—— 新宝骏RM-5也是一款被称为智能家用MPV的产品，它的表现如何呢？先来了解一下新宝骏RM-5的基础信息，其全系售价区间为88万-108万，提供7座车型，并提供5L及5T发动机，选择丰富。当然，这并不是我们今天的重点，我们要聊的部分在于新宝骏RM-5的车联网系统。

2、首先，我们来看新宝骏RM-5的外观造型。新宝骏RM-5的外形充满着神秘与未来感，更多流体造型设计的引入，在纤细的LED日间行车灯的衬托下，更具有一种未来的感觉，这应该就是“星际几何”的设计风格吧。新宝骏RM-5车侧平直的双腰线让车看起来非常的自然，整体感觉也不是很突兀。

3、另外，新宝骏RM-5定位于智能家用紧凑型MPV，也可以称它为跨界MPV，其车身尺寸为4705/1806/1645mm，轴距表现为2750mm，虽然才尺寸上与同级别的MPV车型相比，尺寸上虽然不占什么优势，但是要比哈弗H6这些SUV要大一些。

4、印象中，中国市场畅销的车型都是来自主流车系，鲜有跨界车能够在市场上有所作为。不过，这一次新宝骏确实给市场来了一个响亮的“耳光”，旗下跨界车型新宝骏RM-5自上市以后，销量就一直名列榜单前列。为何别的跨界车卖不好，新宝骏RM5却能大放异彩，今天借着朋友的一台五座版RM5来探究一下。

5、不过最让人激动的还是要属新宝骏的车联网系统了，它内置了智能语音系统，无需唤醒直接说出自己的需求就可以立刻实行，最大化的精简了传统语音助手繁琐的步骤，进一步提高驾驶体验。至于后排空间，新宝骏RM-5做得依旧到位，得益于MPV车型得天独厚的尺寸要求，它的后排空间非常充裕且舒适性极高。

6、根据已购车主们反馈，新宝骏RM-5的百公里平均油耗在6L左右，优秀的燃油经济性也更符合新宝骏RM-5家用车的定位，这个油耗也非常值得称赞。

城市代步的时尚小车,售价6.48万元起,新宝骏E300正式上市

月24日，上汽通用五菱新宝骏E300/E300Plus正式上市，售价48-48万元。E300系列是新宝骏旗下的纯电动车型，E300的轴距是1750mm，有两座和三座两种版本可以选择，长轴的E300Plus轴距达到2020mm，这款车型为四座设计。

形式创新：6月24日晚8点，新宝骏通过40+媒体平台同步直播举办汽车圈首场不NG的发布会，5大男神坐镇直播间，与网友实时互动，多重福利刷不停，全程高能。车型售价与定位 价格区间：E300与E300Plus售价为48万元~48万元，定位为新宝骏首款新能源纯电动汽车。

月24日，新宝骏E300/E300PLUS正式上市，共推出6款车型，售价区间为48万-48万元。作为新宝骏品牌推出的首款新能源车型，E300/E300PLUS定位于微型纯电动车，提供2座/3座/4座三种不同座椅布局。通过融入“智能网联”的品牌基因，使得微型纯电动车在出行方式上带给了我们更多想象空间。

月24日晚，上汽通用五菱汽车旗下新宝骏E300/E300 PLUS正式上市，该车也是近期又一款通过云端正式发布的新车，该车共推出6款车型，分别是3款新宝骏E300和3款新宝骏E300 PLUS，补贴后售价为：48-48万元。